Projekt helyszíne:Új-Kaledónia (alapállapot), a Fülöp-szigetekre, Indonéziára, Tongára ​​és Chilére vonatkozó alkalmazhatósági felülvizsgálattal.

 

Paraméter	Érték
Épület hossza	25.0 m
Egyetlen tiszta fesztáv	26.75 m
Eresz magassága	9.0 m
Oldalsó oszlopok	H750×250×6×10 (hegesztett{4}}beépítve)
Gable (szél) oszlopok	H450×250×6×10
Tetőgerenda (hornyolt szegmens)	H750–500×250×6×10 (kúpos)
Tetőgerenda (prizmás szegmens)	H500×250×6×10
Mezzanine (egyik oldal)	25 m × 3 m, három-szintes
Mezzanine oszlopok	H300×200×6×8
Mezzanine gerendák	H300×150×6×8

 

2.1 Terhelés értékelése

Holtterhelés (DL):A főkeret saját tömege{0}}0,40–0,55 kN/m²; félemelet 4,0 kN/m² (125 mm RC kompozit födém).
Élő terhelés (LL):Hangár 5,0 kN/m²; Mezzanine 3,0 kN/m²; Tető 0,4 kN/m² (EN 1991-1-1).
Szélterhelés (WL):Alap szélsebesség v_b,0= 36 m/s (EN 1991-1-4), csúcssebesség nyomás q_p(z) ≈ 1,25–1,45 kN/m².
Szeizmikus terhelés (EQ):4. zóna, a_gR= 1.6 m/s² (francia szeizmikus zóna). A három-szintes magasföldszint torziós excentricitást mutat be.

2.2 Kritikus terhelési kombinációk (EN 1990 – ULS)

Kombináció	Képlet	Irányító komponens
LC1	1,35 DL + 1.5 LL	Oszlop axiális, félemeleti gerendák
LC2	1,35 DL + 1.5 WL (nyomás)	Oszlophajlítás, alapozás felemelés
LC3	1,0 DL + 1.5 WL (szívás)	Tetőgerenda megfordítása, szelemenrögzítés
LC4	1,0 DL + 1.0 LL ± 1,0 EQ	Mezzanine oldalirányú sodródás, hajlékonyság

A szélterhelés (LC2/LC3) általában szabályozza a fő keretet ehhez a 26,75 m-es fesztávhoz.

2.3 Tagerő értékelése

Oldalsó oszlop H750×250×6×10 (9,0 m magas):Web karcsúság h_w/t_w = 730/6 = 121.7 → 4. osztály (karcsú). Hatékony metszetet kell használni, ~15-20%-kal csökkentve a hajlítóképességet.

Széloszlop H450×250×6×10:Oldalirányú kitérés ≈ h/150–h/200; oromvégre elfogadható, de marginális.

Tetőgerenda (hajlított + prizmás):H500×250×6×10 rugalmas nyomatékkapacitás ~648 kN·m (S355), elegendő a ~197 kN·m közép-fesztávú nyomatékhoz.

Félemelet:Az oszlopokat és a gerendákat jelentősen túl-nagyobb gravitációs terhelésre tervezték (az oszlopigény ~79 kN vs. kapacitás ~15 800 kN). A keresztirányú oldalsó stabilitás speciális merevítést igényel az egyoldalas rögzítésnek köszönhetően.

2.4 Elhajlás és eltolódás összefoglalása

Összetevő	Becsült sodródás/elhajlás	Határ	Állapot
Oldalsó oszlop teteje (szél)	h/200–h/164	h/150	Elfogadható
Tetőgerenda középső -fesztávolság (DL+LL)	L/760–L/595	L/250	Bőséges
Mezzanine inter{0}}szint (EQ)	h/375–h/250	h/300	Határvonal
Oromoszlop teteje	h/164–h/138	h/200	Marginális

3.1 A felépített szakaszok egységsúlya-

Szakasz	tw(mm)	h (mm)	tf(mm)	b (mm)	Terület (mm²)	Súly (kg/m)
H750×250×6×10	6	750	10	250	9,380	73.6
H450×250×6×10	6	450	10	250	7,580	59.5
H750-500 átlag	6	-	10	250	8,480	66.6
H300×200×6×8	6	300	8	200	4,904	38.5
H300×150×6×8	6	300	8	150	4,104	32.2

3.2 Mennyiségek és teljes tonnatartalom

Fő hangárkeret (egyetlen portál)

Tag	Szakasz	Hossz (m)	Menny	Összesen (m)	kg/m	Súly (kg)
Oldalsó oszlop	H750×250×6×10	9.0	2	18.0	73.6	1,325
Széloszlop	H450×250×6×10	9.0	4	36.0	59.5	2,142
Tetőgerenda (hajlított)	H750–500 átl	13.4	2	26.8	66.6	1,785
Tetőgerenda (prizmás)	H500×250×6×10	13.4	2	26.8	59.5	1,595
Portál keretenkénti részösszeg						6,847

6 képkocka 5,0 m-es térközzel: 6 × 6,847 =41.082 kg

Egyéb komponensek	Súly (kg)
Tetőszelemenek (C/Z, 1,2 m távolság)	4,675
Fali hevederek (oldal + oromzat)	3,881
merevítés (tető + fal)	2,500
Részösszeg Főhangár	52,138

Háromszintes magasföld-(25 m × 3 m)

Tag	Szakasz	Hossz (m)	Menny	Összesen (m)	kg/m	Súly (kg)
Oszlopok	H300×200×6×8	9.0	6	54.0	38.5	2,079
Hosszanti gerendák	H300×150×6×8	5.0	18	90.0	32.2	2,898
Keresztirányú gerendák	H300×150×6×8	3.0	15	45.0	32.2	1,449
Padlóburkolat (acél)	-	-	225 m²	-	12 kg/m²	2,700
Lépcső + merevítés (pótlék)	-	-	-	-	-	1,500
Részösszeg Mezzanine						10,626

3.3 Teljes acéltartalom

Kategória	Súly (kg)	tonna
Fő hangárszerkezet	52,138	52.1
Három{0}}mezzanine	10,626	10.6
+10% csatlakozások, alaplemezek, egyéb	6,276	6.3
Grand Total	69,040	~69.0

Becsült anyagköltség (gyártott acél):kérjük, érdeklődjön a CBC-nél a költségbecslésért.

4.1 Új-Kaledónia (alaphelyzet) –Jó alkalmasság

Szél 36 m/s, szeizmikus zóna 4 – megfelelő kialakítás. A C4-C5 tengeri környezet korrózióvédelme nélkülözhetetlen.

4.2 Fülöp-szigetek –Marginális – újratervezést igényel

A tájfun szélsebessége 200–250 km/h (3 másodperces széllökés → ~40–50 m/s 10 perces átlag) meghaladja Új-Kaledóniát. Magas szeizmicitás (PGA 1,0 g-ig). Az oszlopokat valószínűleg fel kell méretezni; mezzanine excentricitás kritikus. Javasoljuk a tagok méretének növelését + szeizmikus merevítést.

4.3 Indonézia –Elfogadható szeizmikus utólagos felszereléssel

A szél mérsékelt, de a szeizmicitás nagyon magas (alapnyírás 0,15–0,35 g). A mezzanine-t szerkezetileg el kell választani, vagy rugalmas részlettel kell ellátni. Adjon hozzá tető-szintű merevítést és RBS-csatlakozásokat.

4.4 Tonga –Feltételesen alkalmas szélkorszerűsítés után

Ciklon régió (C régió, AS/NZS 1170,2), széllökés 60-70 m/s. Nagyobb méretű portáltagok (H800-900 oszlopok, szarufák mélyebben). Cyclone{7}}besorolású csatlakozások és burkolatok szükségesek.

4,5 Chile –Teljes szeizmikus újratervezés nélkül nem alkalmas

Extrém szeizmicitás (NCh 433, alap nyírás 0,40 g-ig). Az erősen szabálytalan tömegeloszlás (egy-oldalas mezzanine) meghiúsítja a torziós ellenőrzéseket. Kötelező: válassza le a magasföldszintet, adjon hozzá merevített kereteket, használjon szilárdsági -acélt (Charpy nagyobb vagy egyenlő, mint 27J 0 fokon).

4.6 Összehasonlító összefoglaló

Ország	Kritikus szél?	Szeizmikus kritikus?	A jelenlegi tervezés megfelelő?	Elsődleges módosítás
Új-Kaledónia	Igen (közepes)	Mérsékelt	Igen	Korrózióvédelem
Fülöp-szigetek	Igen (tájfun)	Igen (magas)	Nem	Szél + szeizmikus merevítéshez nagyobb méret
Indonézia	Mérsékelt	Igen (nagyon magas)	Részben	Mezzanine elválasztás + képlékeny részletezés
Tonga	Igen (ciklon)	Mérsékelt	Nem	Nagyobb méret ciklon szélhez
Chile	Alacsony-Közepes	igen (extrém)	Nem	Teljes szeizmikus újratervezés

5.1 Oszlop webes osztályozása

H750 szövedék karcsúsága 121,7 → 4. osztály. Növelje a szalagot 8 mm-re (H750 × 250 × 8 × 10), hogy elérje a 3. osztályt és a teljes hatékonyságot.

5.2 Mezzanine tagok leépítése

Opció	Oszlop	Gerenda	Megtakarítás a mezzanine-ban
Konzervatív	H250×150×6×8	H250×125×6×8	~25%
Optimalizált	H200×150×5×7	H200×100×5×7	~45%

Megtakarítási potenciál: 3-5 tonna.

5.3 Portál kerettávolsága

Növelje a távolságot 6,25 m-re (5 képkocka 25 m felett) → kiküszöböl egy keretet, ~5,5–6,0 tonnát takarít meg. (Új-Kaledónia számára megfelelő; a ciklon régióknál tartson kisebb távolságot.)

5.4 Haunch geometria

A csonk lerövidítése 8-10 m-re a nyomatékburok alapján; 600–800 kg-ot takaríthat meg keretenként.

5.5 Korrózióvédelem optimalizálása

A duplex rendszer (HDG + polisziloxán) a karbantartási intervallumokat 30-40 évre növeli C5-ös környezetben.

5.6 Optimalizálási összefoglaló

Stratégia	Acélmegtakarítás (tonna)	%-a összesen
Mezzanine leépítés	3–5	4–7%
Képkockatávolság növelése (5 képkocka)	5.5–6.0	8–9%
Csípőhossz csökkentése	3.5–4.8	5–7%
Webvastagság optimalizálás	–2,5 (növekedés)	–4%
Nettó potenciál megtakarítás	9.5–13.3	14–19%

Optimalizált tonnatartalom:55-60 tonna.

 

Szerkezeti kapacitás:A fő keret megfelelő méretű; oszlopszalag 4. osztályú – növelje 8 mm-re, vagy végezzen hatékony metszetelemzést.

Acél teljes tömege:Körülbelül 69 tonna (52 t hangár + 11 t mezzanine + 10% kvóta).

Átruházhatóság:Közvetlenül csak Új-Kaledóniában alkalmazható. Indonézia szeizmikus hajlékonyságot igényel; A Fülöp-szigeteknek/Tongának szélerősítésre van szüksége; Chile teljes szeizmikus újratervezést igényel.

Optimalizálási lehetőség:14–19%-os súlycsökkentés érhető el a szélesebb kerettávolság, a mezzanine méretcsökkentés és a domborulatok rövidítése révén.