L100m*Sz20m*H8m Acélszerkezetes raktár erős szélterhelésű területekhez
Projekt paraméterei: Építési terület: 2000㎡
Eresz magasság: 8m
Szélnyomás: 250km/h
Szeizmikus ellenállás: 8. fokozat
Alkalmazkodható régiók: Fülöp-szigetek, Új-Kredónia, Tonga, Szűz-szigetek, Réunion-sziget...
A termék bemutatása
L100m*W20m*H8m acélszerkezetű raktár nagy szélterhelésű helyekhez
Projekt paraméterei: Építési terület: 2000㎡
Eresz magasság: 8m
Szélnyomás: 250km/h
Szeizmikus ellenállás: 8. fokozat
Alkalmazkodható régiók: Fülöp-szigetek, Új-Kredónia, Tonga, Szűz-szigetek, Réunion-sziget...
Ésszerű szerkezeti tervezési séma és acélfelhasználás becslése
A javasolt acélvázas műhelyprojekthez (W20m x H100m x H8m, rendkívül nagy szélsebesség, nagy szeizmikus erődítés, hóterhelés nélkül) ez egy tipikus tervezési forgatókönyv, amelyet "nagy szélnyomás, nagy szeizmikus ellenállás és alacsony tetőterhelés" jellemez.
A sajátos szélterhelési viszonyok miatt (250 km/h, ami egy 14-es szintű tájfunnak felel meg) ez lesz a vezérlő terhelés a teljes szerkezeti kialakításban. A könnyű műhely acélfogyasztását jellemzően szélszívással szabályozzák a stabilitás érdekében. Ebben az esetben azonban az óriási szélnyomás és a szeizmikus erők uralják az acélgerendák és acéloszlopok metszettervezését.
Az alábbiakban bemutatjuk az általunk javasolt legésszerűbb, leggazdaságosabb és legbiztonságosabb szerkezeti tervezési sémát, valamint egy acélfogyasztási becslést.
A legésszerűbb szerkezeti tervezési séma
A 8 fokos szeizmikus erődítmény és a 250 km/h szélsebesség megbirkózása érdekében, és mivel a 8 méteres magassághoz nincs szükség daru gerendákra, a rendszernek az "erős oszlopokra, gyenge gerendákra" és a "merev kapcsolatokra" kell összpontosítania.
1. Fő szerkezeti rendszer (oldalsó erőmag)
Keret típusa:Testreszabott H{0}}szelvényű acélkeret.
Ok:Bár a szélterhelés nagy, és vastagabb szalagokat igényel, a kúpos szakasz hatékonyan tudja kihasználni az anyagszilárdságot. Növeli a keresztmetszet magasságát a gerenda-oszlop csatlakozásainál (ahol a legnagyobb az erő), és csökkenti a középső -fesztávnál, így acél-hatékonyabb, mint egy állandó szakasz.
Csatlakozás típusa:Merev kapcsolat (Moment Connection) a gerendák és oszlopok között.
Ok:A 8 fokos szeizmikus erődítmény megköveteli, hogy a szerkezet jó energiaelvezető képességgel és integritással rendelkezzen. A merev kötések hatékonyan ellenállnak a földrengések által keltett hajlítónyomatékoknak, csökkentik az oldalirányú elmozdulást, és biztonságosabbak, mint a csapos csatlakozások (lengőoszlop-sémák). Nagy szélnyomás mellett kisebb deformációt is eredményeznek.
Oszlopalap típusa:Merev oszloptalp.
Ok:Annak érdekében, hogy ellenálljon a hatalmas borulási nyomatéknak (szél és földrengés miatt), az oszlop alapját szilárdan össze kell kötni az alappal a hajlítónyomatékok átvitele érdekében.
2. Másodlagos szerkezet és merevítő rendszer (stabilitási kulcs)
Tetőszegélyek:Folyamatos Z{0}}szelvényű acél szelemenek (feszítőrudakkal).
Ok:A 250 km/h szélsebesség óriási szélszívást generál (felemeli a tetőt). A folytonos Z-profilú acélnak ésszerűbb az erőeloszlása, mint a C-profilú acélnak, és a nyomókarima stabilitásának biztosítása érdekében két-rétegű feszítőrudakkal vagy merevítőkkel kell felszerelni.
Fali nadrágok:C-szelvényű acél hevederek (átlós feszítőrudakkal).
Ok:A falak főleg szélnyomást és szívást viselnek. C-szelvény acél elegendő. 250 km/h szélsebesség alatt azonban a falhevederek távolságát tömöríteni kell (ajánlott 1,0 m - 1.2m), és átlós feszítőrudakat kell felszerelni, hogy ellenálljanak a vízszintes erőknek.
Merevítő rendszer:
Tető vízszintes merevítése:Szerelje be a keresztirányú vízszintes merevítést az oromzatba és a közepébe, hogy stabil vízszintes rácsot hozzon létre, átviszi a szélerőket az oszlopok közötti -merevítésre.
Oszlopok közötti merevítés:{0}}Szerelje be az oromfalakba és a közepébe. A 8 fokos szeizmikus erődítés rugalmassági követelményeinek teljesítéséhez profilacél merevítést kell használnia (nem csak köracélból).
3. A burkolat szerkezete
Tetőburkolat:Egyedi 900 típusú vagy 750 típusú hullámos színű acél panel.
Ok:250 km/h szélsebesség alatt a hagyományos csavaros{1}}paneltípusok könnyen levehetők. Rejtett-pattintható zárpaneleket kell használni, mechanikus reteszeléssel a panelek rögzítéséhez. Ez biztosítja a legerősebb széllökési ellenállást.
Falburkolat:Egyedi 900-as vagy 750-es típusú hullámos színes acéllemezek.
Ok:A magasabb hullámcsúcsokkal rendelkező panelek nagyobb merevséggel rendelkeznek, és alkalmasak nagy szélnyomású területekre.
Acélfelhasználás becslése
Ez kritikus mutató. A rendkívül nagy szélterhelés (250 km/h) és a nulla hóterhelés miatt ez sokkal nagyobb gerenda- és oszlopszakaszokat eredményez, mint a hagyományos műhelyekben, míg a másodlagos alkatrészek, például a szelemenek kisebb igénybevételt okoznak.
1. Becslési alap
Szélterhelés konverzió:A 250 km/h-s szélsebesség rendkívül magas szélnyomás értékké alakul át (a hagyományos 0,35-0,55 kN/m²-t jóval meghaladja). Ez megköveteli, hogy a gerendák és oszlopok szövedékei ne legyenek túl vékonyak, és a szakaszok kellően magasak legyenek.
8 fokos szeizmikus ellenállás:Megerősített illesztési kialakítást igényel, ami vastagabb és nagyobb csatlakozólemezeket eredményez.
Nincs hóterhelés:Ez az egyetlen "súlycsökkentési" tényező, ami azt jelenti, hogy a tető önterhelése csekély, és a gerendák nyomóperemének stabilitási követelményei alacsonyabbak.
2. Becsült acélfogyasztás alkatrészenként
| Szerkezeti komponens | Becsült index (kg/㎡) | Leírás |
|---|---|---|
| Főkeret (gerendák + oszlopok) | 20 - 25 kg/㎡ | Bár a 8 m-es ereszmagasság nem magas, a nagy szél miatt az oszlop és a gerenda{1}}végszakaszok vastagításra szorulnak (pl. szalagvastagság 4 mm-ről 6-8 mm-re nőtt). |
| Daru gerendák/tehén lábak | 0 kg/㎡ | Általában 8 m magasságban nincs szükség darura, ezért ez az elem 0. |
| Tetőszelemenek + feszítőrudak | 7 - 9 kg/㎡ | A hatalmas szélszívás miatt növelni kell a szelemen specifikációit (pl. C200 vagy Z200), és növelni kell a feszítőrúd sűrűségét. |
| Fali heveder + feszítőrudak | 4 - 5 kg/㎡ | A nagy szélnyomás sűrűbb hevedertávolságot és vastagabb falvastagságot igényel. |
| Merevítő rendszer (köz-oszlop + tető) | 3 - 4 kg/㎡ | A 8 fokos szeizmikus követelmények merev merevítő rendszert igényelnek. |
| Egyéb (ereszcsatornák, előtetők stb.) | 2 - 3 kg/㎡ | Tartalmazza a csatlakozólemezeket, csavarokat és az anyagveszteséget. |
| Teljes acélfelhasználás | 36 - 46 kg/㎡ | Kulcs referencia tartomány |
3. Teljes acélfelhasználás számítása
A műhely tervezett területe: 20m×100m=2000㎡
Konzervatív teljes acélfogyasztás:2000㎡×45kg/㎡=90,000kg.
Jegyzet:Ha a szélterhelés számítása rendkívül szigorú, akkor ez meghaladhatja a 48-50 kg/㎡ értéket, ami körülbelül 100 tonnás össztömeget eredményez.
Különleges ajánlások
Ennél a speciális "nagy szél, erős szeizmikus" projektnél a terv ésszerűségének biztosítása érdekében a CBC azt javasolja, hogy a tervezés és kivitelezés során a következő pontokra összpontosítson:
Az alapozás tervezése a legfontosabb:
250 km/h szélsebességnél hatalmas emelőerő (megemeli a tetőt) és tolóerő (épület ledöntése) keletkezik. Izolált alapjait nagyon nagyra kell építeni, vagy érdemes megfontolni a cölöpalapozást. Ezenkívül a horgonycsavaroknak elég vastagnak, elég hosszúnak és mélyen lehorgonyzottnak kell lenniük.
A panelcsatlakozások részletei:
250 km/h szélsebesség alatt "a részletek határozzák meg az életet és a halált". A tetőpaneleknél vastagított alumíniumötvözet kapcsokat (T-kapcsokat) kell használni, a kapcsok és a szelemenek közötti összekötő csavarokat pedig tömöríteni kell. Szigorúan tilos csavaros-rögzített tetőpaneleket használni a széleken.
A „No Snow Load” használata:
Habár nincs hóterhelés, a tető élőterhelésének számításakor nem lehet alacsonyabb a kódban megadott minimális értéknél (általában 0,5 kN/m²). Használhatja azonban ezt a pontot, hogy kissé lazítsa meg a gerendák nyomóperemének oldalsó támasztékát, ami egy kis acélfogyasztást takaríthat meg.
Összegzés:Az ilyen típusú raktárprojektekhez a legésszerűbb séma egy testre szabott H-szelvényű acél merev keret + pattintható-záras tetőpanelek. A becsült ésszerű acélfogyasztás között van36-46 kg/㎡. Kérjük, feltétlenül kérjen szakképzett szerkezetmérnököt, hogy alaposan vizsgálja át a szélterhelést, mivel a 250 km/h szélsőséges állapot, amelyhez speciális széllökési vizsgálati jegyzőkönyvek szükségesek.
Részletes szerkezeti javaslat és becslés
Megjegyzések: Az alább felsorolt súlyok elméleti nettó súlyok. A3–5%a beszerzés során kell hozzáadni a hulladék mennyiségét.
1. Elsődleges szerkezeti rendszer (fő teher-csapágykeret)
Szél- és szeizmikus terhelésnek ellenálló alapelemek. Anyag:Q355B.
|
Nem. |
Összetevő |
Specifikáció |
Anyag |
Mennyiség |
Egységsúly (kg) |
Teljes súly (kg) |
Megjegyzések |
|
1 |
Oszlopok |
H450-500x250x8x12 |
Q355B |
40 db |
~610 |
24,400 |
Változtatható-mélységű hegesztett H-gerendák |
|
2 |
Szarufák |
H400-500x200x6-8x10-12 |
Q355B |
36 db |
~680 |
24,480 |
Képkockánként 2 darab, összesen 17 képkocka |
|
3 |
Oszlop kapcsos zárójelek |
H200x200x8x12 |
Q235B |
16 db |
~310 |
4,960 |
Mindkét végére és a -szakasz közepére telepítve |
|
4 |
támasztékok |
Φ159x6 |
Q235B |
20 db |
~30 |
600 |
A gerincnél és az eresznél folyamatos |
Részösszeg – Elsődleges struktúra: kb.54,44 tonna
2. Másodlagos szerkezeti rendszer (burkolati tartókeret)
Elsősorban széllökésnek ellenálló alkatrészek. Anyag:Q235B horganyzott acél(Cink bevonat 275 g/m² vagy nagyobb).
|
Nem. |
Összetevő |
Specifikáció |
Anyag |
Hossz (db) |
Mennyiség |
Teljes súly (kg) |
Megjegyzések |
|
1 |
Tetőszegélyek |
Z250x75x20x2.5 |
Galvanizált |
6.0m |
374 db |
19,100 |
Távolság @1,2 m, tartalmazza az átfedéseket |
|
2 |
Falsávok |
C200x70x20x2.5 |
Galvanizált |
6.0m |
334 db |
12,485 |
1,5 m távolság, dupla-lejtős falak |
|
3 |
Összekötő rudak / merevítő rudak |
Φ12 / Φ50x3 |
Q235 |
- |
- |
3,200 |
Kettős{0}}irányú tetőrúd támasztékokkal |
|
4 |
Térdmerevítők |
L50x5 |
Q235 |
1.0m |
200 db |
800 |
Összeköti a gerendát-az-oszlop illesztéseivel |
Részösszeg – Másodlagos struktúra: kb.35,585 tonna
3. Burkolórendszer (színes-bevonatú acéllemezek)
A szabványos egyrétegű profilozott acéllemezeket a „színes-bevonatú szimpla panelekhez” igény szerint használjuk.
|
Nem. |
Összetevő |
Specifikáció |
Vastagság |
Terület (㎡) |
Súly (kg) |
Megjegyzések |
|
1 |
Tetőlapok |
YX35-125-750 |
0,5 mm |
2100 |
1,050 |
Hasznos szélesség: 0,75 m, hulladékkal együtt |
|
2 |
Fali lapok |
HV-760 (magas borda) |
0,5 mm |
1600 |
800 |
Magasság: 8 m, nem tartalmazza az ajtókat/ablakokat |
|
3 |
Élszegélyek és burkolatok |
Egyedi hajlított alkatrészek |
0,5 mm |
- |
200 |
Gerinchez, ereszhez és falsarokhoz |
Részösszeg – Burkolórendszer: kb.2,05 tonna
4. Rögzítőelemek és csatlakozók
Az erős{0}}szeles régiókban elegendő és megbízható kapcsolat szükséges.
|
Nem. |
Anyag |
Specifikáció |
Egység |
Mennyiség |
Megjegyzések |
|
1 |
Nagy szilárdságú{0}}csavarok |
10,9 M22 fokozat |
Készlet |
500 |
Nyaláb{0}}oszlop csatlakozásokhoz |
|
2 |
Közönséges csavarok |
4.8 M16 fokozat |
Készlet |
1000 |
Merevítőkhöz és támaszokhoz |
|
3 |
Ön{0}}fúró csavarok |
Φ5.5x13 |
PC |
5000 |
Színes lapok rögzítéséhez (sűrű térköz) |
|
4 |
Horgonycsavarok |
M30 |
Készlet |
72 |
Merev alapcsatlakozások |
5. Korrózióvédelem és tűzvédelem
|
Nem. |
Anyag |
Specifikáció |
Kabátok |
Terület (㎡) |
Megjegyzések |
|
1 |
Epoxi-cink{0}}gazdag alapozó |
- |
2 kabát |
2500 |
Száraz rétegvastagság 70 μm vagy annál nagyobb |
|
2 |
Poliuretán fedőbevonat |
- |
2 kabát |
2500 |
Szín a tulajdonos kérése szerint |
6. Anyag-összefoglaló táblázat
|
Kategória |
Teljes súly (kg) |
Teljes tömeg (tonna) |
Megjegyzések |
|
Elsődleges szerkezet |
54,440 |
54.44 |
Oszlopok, szarufák, merevítők |
|
Másodlagos szerkezet |
35,585 |
35.585 |
Szelemenek, hevederek, kötőrudak |
|
Burkolat |
2,050 |
2.05 |
Lapok és kárpitok |
|
Részösszeg (nettó tömeg) |
92,075 |
92.075 |
Elméleti nettó tömeg |
|
Hulladék Engedmény (5%) |
4,604 |
4.6 |
Szállítási és vágási veszteségre |
|
Teljes beszerzési mennyiség |
96,679 |
96.679 |
Körülbelül . 97 tonna |
Megjegyzés: Minden adat csak tájékoztató jellegű. A végleges mennyiségek jóváhagyott kiviteli rajzok függvényében.
Akár ez is tetszhet
A szálláslekérdezés elküldése









