Egy 18m × 55m × 6m-es acélraktár szerkezeti kialakítása Pápua Új-Guineában 5 tonnás függődaruval

Egy 18m × 55m × 6m-es acélraktár szerkezeti kialakítása Pápua Új-Guineában 5 tonnás felső daruval, tetőszellőzőkkel és tetőablakkal

---

Elhelyezkedés: Pápua Új-Guinea (PNG)

Éghajlat: Trópusi; nincs hó, elhanyagolható szeizmikus aktivitás

Szélsebesség: 120 km/h (≈33,3 m/s) → Alap szélnyomás ≈ 0,7 kN/m² (AS/NZS 1170.2 vagy azzal egyenértékű helyi kód alapján)

Épület méretei:

Szélesség: 18 m

Hossza: 55 m

Eresz magasság: 6 m

Tetőhajlásszög: 5 fok (a vízelvezetés szabványa; emelkedés ≈ 0,8 m a középső -fesztávon)

Fal- és tetőburkolatok: 0,45 mm-es előre-festett hullámos acéllemezek (egyrétegű)

Belső berendezések: Egy 5 tonnás elektromos futódaru (EOT), fesztávolsága ≈ 16,5 m, futópálya gerendák támasztva főoszlopokra

---

 

 

 

Fő keretek: Merev portálkeretek 7,86 m-es távolságra elhelyezve (7 rekesz 55 m-nél hosszabb → 8 keret összesen, az opció 9 rekesz lesz 6,11 m-es rekeszben).

Keret konfiguráció:

Oszlopok: CBC testreszabott H-szelvények (hegesztett lemezszelvények)

Szarufák: Kúpos beépítésű-I-szakaszok

Talp: Csapozott vagy rögzített alap (daruterheléshez előnyösen rögzített) vasbeton lábazatba ágyazva

Daru futópálya rendszer:

Daru futópálya gerendái: HEA/UB 300-350 (az elhajlási kritériumoktól függően)

Az oszlopkarimákhoz ~5,5 m magasságban hegesztett konzolcsatlakozások

Darusín: Standard QU70 vagy hasonló

Merevítés: Vízszintes és függőleges merevítés a kifutópálya gerendái között

 

 

Szelemenek: C-szelvények (C200×60×20×2,5 mm) 1,5 m távolságban a tetőn

Girts: C-szelvények (C150×60×20×2,0 mm) 1,2 m-es függőleges térközzel a falakon

Merevítő rendszer:

Tető: X-merevítés a végnyílásokban + hosszanti merevítés a gerincen/eresz mentén

Falak: keresztrögzítés az oromzat végeiben és az egyik oldalfalban

Minden merevítés: Ø12–16 mm-es acélrudak vagy szögprofilok

 

 

Szellőztetők: Folyamatos gerincventilátor (polikarbonát vagy fém) – 55 m hosszú

Tetőablakok: áttetsző FRP vagy polikarbonát panelek minden 3. szelemenrekeszbe beépítve (~4,5 m távolság), amelyek a tetőterület ~10%-át fedik le → kb. 100 m²

 

 

Vasbeton alátét minden oszlop alatt (a becsült mérete 2,0 m × 2,0 m × 0,8 m mély, a talaj teherbírásától függően 100 kPa vagy nagyobb)

---

 

 

 

Holt terhelés (DL):

Tetőburkolat + szelemenek: 0,12 kN/m²

Daru gerenda + sín: 0,5 kN/m (vezetékterhelés az oszlopokon)

Élő terhelés (LL): Karbantartási terhelés=0.25 kN/m² (nem-járható tető)

Szélterhelés (WL):

Alapsebességnyomás q=0.613 × V² (V m/s-ban) → q ≈ 0,68 kN/m²

Külső nyomástényezők (Cp):

Szél felőli fal: +0.7

Hátszélfal: –0,5

Tető (5 fokos dőlésszög): –0,9 (szívás)

Belső nyomás: ±0,2 (részben nyitott épületet feltételezve)

Nettó tervezési nyomás ≈ 1,0–1,2 kN/m² (kritikus szívás a tetőn)

Daru teher:

Függőleges: 50 kN (5 t) + ütközési tényező (25%) → 62,5 kN kerekenként

Oldalirányú: az emelt teher 10%-a → kerekenként 5 kN

Hosszanti: 5% fékezőerő

 

 

Portál keret: Kombinált gravitációs + szél + daru terhelésre tervezve, másodrendű-analízissel (a P-Δ hatásokat figyelembe véve)

Elhajlási határok:

Tető: L/180 szél alatt

Daru kifutópálya: L/600 függőleges terhelés mellett

Helyi kihajlás: Szövedék merevítők a darukonzol helyein

Kapcsolatok: Hegesztett nyomatékú csatlakozások szarufa-oszlop csatlakozásoknál; csavarozott toldások a szállításhoz

---

 

Tétel	Leírás	Mennyiség	Egységsúly (kg/m)	Teljes súly (kg)
Fő keretek	Kúpos I{0}}szelvények (átl.. 110 kg/m)	8 képkocka × (2×6 m oszlop + 18.5 m szarufa)=236 m	110	25,960
Daru futópálya gerendák	UB 356×171×51 (51 kg/m)	2 × 55 m	51	5,610
Szelemenek	C200×2,5 mm	(55/1.5 +1) × 18 m ≈ 684 m	3.2	2,189
Wall Girts	C150×2,0 mm	2×(55+18)×(6/1.2) ≈ 730 m	2.3	1,679
Frissítő	Ø16 rúd / L50×5 szögek	~400 m	1,5 átl	600
Tető/fallapok	0,45 mm PPGL	Tető: 55×18,2 ≈ 1001 m²; Falak: 2×(55+18)×6=876 m²	4,5 kg/m²	8,457
Rögzítőelemek, sínek, tartozékok	-	-	-	~2,000
Teljes acélsúly				≈46 495 kg

Megjegyzés: Nem tartalmazza az alapozást és a betont.

---

 

 

 

Szélsebesség: 250 km/h-ig (pl. Haiyan tájfun) → q ≈ 3,0 kN/m²

Főbb változások:

Növelje a főkeret szakaszok méretét 30-50%-kal

A jobb terheléselosztás érdekében csökkentse a portálkeret távolságát 6 m-re (9 rekesz).

Használjon vastagabb burkolatot (0,55–0,60 mm) fokozott rögzítéssel (kisebb csavartávolság, viharkapcsok)

Erősítse meg a tető{0}}a{1}}keret közötti kapcsolatokat (hevederek helyett használjon kapcsokat)

További merevítés hozzáadása (keresztirányú és hosszanti irányban egyaránt)

Magasabb biztonsági tényezők a szélemelő kialakításban (különösen az eresznél és a sarkoknál)

A hőterhelés csökkentése és a tartósság javítása érdekében fontolja meg a kettős{0}}héjú tetőszigetelést

 

 

Szeizmikus együttható: Sa(T) ≈ 0,6–0,9 g (talajtól és időszaktól függően)

Főbb változások:

Váltson merev portálkeretekről erremerevített keretekvagypillanatnyi-álló keretek képlékeny részletekkel

Használjon egységes (nem-elkeskenyedő) H-metszeteket a műanyag zsanérok kialakulásának ellenőrzése érdekében

Az alaplemezek teljes nyomatékkal + nyírással + szeizmikus borulástól való felemelkedésre tervezték

A daru támasztékait szeizmikusan vissza kell támasztani (subbers vagy oldalirányú ütközők)

A tetőmembránnak merev vízszintes rácsként kell működnie → kisebb szelementávolság (1,2 m) és erősebb lemezrögzítés

A rugalmassági osztály követelményei az AISC 341 vagy a helyi chilei kód szerint (pl. alacsony -hozamú-pontos acél használata nem megengedett)

Az alapok nagy felemelkedési és csúszási ellenállásra tervezték

Kerülje a rideg elemeket (pl. vékony rudakat); használjon szerkezeti szögeket vagy csöveket a merevítéshez

Jegyzet: Szeizmikus zónákban maga a daru különleges rögzítési és csillapítási intézkedéseket igényelhet, amelyek PNG-ben szükségtelenek.

---

 

A Pápua Új-Guinea számára javasolt raktárt mérsékelt szélterhelésre és daruműködésre optimalizálták, költséghatékony kúpos keretekkel és könnyű-szelvényű burkolattal. A tájfunra hajlamos Fülöp-szigeteken a szélsőséges széllel szembeni robusztusság határozza meg a tervezést, míg a szeizmikus Chilében a hajlékonyság, a redundancia és az energiaeloszlás válik a legfontosabb-feltétlenséggé, ami alapvetően eltérő szerkezeti rendszerekhez és anyaghasználathoz vezet. A helyi építési szabályokat (NSCP Fülöp-szigeteken, NCh Chilében) minden esetben szigorúan be kell tartani.